9月28日下午14時，廣州市民期盼已久的地鐵18號線正式投入運營！這條以“暢通南北，提速灣區”為主題，時速達160公里的快速軌道交通將實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時空目標。同時，其與目前客流量最大的三號線的走向基本平行，更承擔起為三號線減負的使命。
廣州地鐵18號線從2015年提出建設方案，經過數次可行性評估、地質勘查、上級批復，最終于2017年開始動工建設。作為灣區“最快地鐵”，地鐵車站整體采用流線型的美學設計和灰白色的材料搭配，并裝載智能控制系統，讓車站更具未來感和科技范。其中，itc為該地鐵設計了一套集數字化、集成化、智能化功能的軌道交通廣播系統。
智能化系統，便捷式應用
itc軌道交通廣播系統是一套具有自主知識產權的全數字化軌道廣播系統，通過公司十幾年在數字化廣播領域的技術積累，運用行業領先技術，打造的頂級軌道交通廣播系統。該系統具備itc自主研發的網絡音頻傳輸技術，具有專業級音質、端到端的極低延時(5毫秒)，適應項目網絡應用的兼容特性，靈活的音頻業務功能，及跨平臺對接性，實現廣州地鐵18號線數字化、智能化的運用。
itc的區間超長距離音頻傳輸解決方案，助力廣州地鐵18號線打造地鐵隧道區間廣播，解決強電場干擾下的喇叭線路檢測問題，并且將主要設備都安裝在車站設備室，集中管理，維護方便，減少隧道復雜的環境對設備的影響，與傳統方案相比極大地減少了電纜的使用，成本僅為傳統方案成本的1/10左右。
多系統融合，優質化服務
在廣州地鐵18號線的項目中，itc軌道交通廣播系統與綜合監控系統，穗騰OS系統無縫結合，實現全線站內廣播全自動播報、緊急播報，背景音廣播等多項地鐵運營功能，讓地鐵運營、服務、乘客等相關人員時時刻刻享受itc全數字化軌道交通系統帶來的便利性，消防聯動聲光報警保障地鐵安全，無線系統數字化對接，打通不同廠家系統流媒體傳輸隔離帶，服務大眾，錄音系統，智能檢測系統對接,itc本著數字化、開放的原則，提供全套的數據支持，為廣州地鐵大平臺提供全面的、一體化、智能化、數字化的服務。
現還為滿足在地鐵站進行無線講話的新需求，在站內設備已經安裝調試完成的情況下，itc快速響應，增加無線廣播設備，接入地鐵廣播系統中，實現無線麥克風在站臺、站廳、車控室等區域的無線講話功能。
itc作為聲光電視訊行業的領先品牌，在多個領域發揮出非凡實力。此次助力廣州地鐵18號線打造的軌道交通廣播系統，是itc緊跟當前行業發展趨勢，響應國家政策號召，準確把握企業主編的《地鐵數字廣播系統技術規范》團標的基礎建設目標，在雙向標準共同努力下，進一步提升地鐵服務質量，在地鐵運營中發揮出更好、更安全地作用。
目前，廣州地鐵18號線首通段廣播系統已正式啟用，南沙、番禺、海珠、天河四區的數百萬市民能清晰感受到itc廣播帶來的優質出行體驗。下一步，itc會繼續推進軌道交通廣播系統在各大城市應用，讓更多市民感受舒適、便捷的軌道服務。轉載請注明出處https://www.itc-pa.cn/case/index/art/9828.html 更多信息請關注公眾號《itc聲光電視訊》
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