2019年1月6日，第十二屆中國產學研合作創新大會在北京召開。會上以“加強產學研用深度融合 促進民營經濟創新發展”為主題展開研討。在一眾新興行業代表各抒見解中，吉利控股集團董事長李書福的致辭顯得格外特別。

　　他認為，“產學研創新發展需要培養適合市場競爭的各種人才。對于大學而言，研究型人才的培養很重要，應用型人才的培養也很重要，高層次技師技工的培養已經成為擺在我國面前的一個現實課題。”這樣的創新型教育思維，不禁讓人想起吉利的企業辦校史。

　　吉利第一所學校開學典禮

　　上世紀90年代末，幾乎與吉利蓋廠房同步，李書福開始在浙江劃地建校，于1997年籌辦起了“浙江經濟管理專修學院”，后來依托這所學校又創辦了浙江豪情汽車工業學校、浙江吉利技師學院、浙江汽車職業技術學院三所全日制院校，為當代汽車工業發展提供了堅強的人才保障和充裕的后備力量。

　　1998年，李書福一邊在臨海大洋興建廠區，一邊在毗鄰工廠的位置創辦浙江吉利技工學校。這所學校與1999年創辦的浙江吉利中等專業學校在2004年合并，之后正式更名為浙江豪情汽車工業學校。2001年，創辦浙江吉利技師學院，開設了汽車維修、數控加工、電子商務、汽車營銷、汽車制造與裝配等專業，2000年被評為浙江重點技工院校。隨后，在2006年5月，經政府批準后，李書福又開始籌建起了浙江汽車職業技術學院。2008年2月正式建校，重點建設汽車、電子、機械制造和商貿流通服務類專業，立足于汽車行業，服務浙江及臺州區域經濟發展。

　　李書福董事長與吉利學院學生在一起

　　在浙江辦廠辦學兩手抓的李書福，關于教育版圖的目標并不僅僅止于此。2000年，經由教育部批準，北京吉利學院全日制普通本科學院正式在北京市中關村創新示范區昌平園區落地。北京吉利學院依托吉利控股集團辦校優勢，深化產教融合，形成了以汽車工程類專業為龍頭，工學、管理學、經濟學、文學、藝術學、教育學協調發展的學科專業體系。該校采取大手筆，放眼大視野的戰略，先后與英國、丹麥、韓國、馬來西亞等國高校開展校際交流、師生互派交流。不斷提高學校國際化水平，培養具有國際視野并適應中國經濟社會發展需要的應用型、創新型高級人才。

　　2005年，熱衷教育的李書福又將目光瞄準了教育資源比較匱乏的海南，出資建設了三亞市最早、規模最大的本科院校——三亞學院，并結合海南當前教育和經濟產業狀況，展開教育規劃。后來，這所學校成了中國成長最快、最具競爭力的綜合類民辦大學。前瞻性的戰略布局，也讓三亞學院收獲了豐碩的成果。作為全國極少、海南唯一高校，三亞學院獲評教育部就業工作、創新創業工作雙50強高校，并且與國家發改委國合中心合作共建三亞絲路商學院，成為國家“海上絲綢之路”高等教育第一站，與東盟國家高校簽約啟動中國—東盟民辦大學聯盟，共筑教育共同體，不斷提高教學質量和教學影響力。目前，三亞學院已與法國埃塞克高等商學院、丹麥尼爾斯布魯克哥本哈根商學院、巴基斯坦信德伊斯蘭大學等建立跨境聯動合作機制。

　　2007年，李書福將他教育計劃擴展到了更深層次，他投資創立了中國第一所民辦研究生院校——浙江汽車工程學院。聘請中國工程院院士郭孔輝、中國汽車工程學會理事長付于武、美國國家工程院院士、國際汽車工程師學會院士Dennis N. Assanis出任學院名譽院長，學院多次榮膺中國企業教育先進單位百強和中國最佳企業大學。2010年，與同濟大學、長安大學等國內知名高校先后開展工程碩士、工學碩士等專業聯合人才培養。依托吉利控股集團的資源，2018年該學院啟動了卓越研發精英計劃、卓越營銷精英計劃、卓越品質精英計劃、技能領軍人才計劃，GM1000計劃5個研究生培養項目，成為汽車產業領域研究中的一股中堅力量，填補了該領域的教育空白。

　　2009年，李書福的教育擴張事業又回到了他惦記的三亞。他投資建立了三亞學院的兄弟院校——三亞理工職業學院。該校學生既可接受三亞理工“雙師型教師”一線專業技能知識“手把手教學”，又可汲取三亞學院高水準教師理論教學精髓。經過長期實踐，學院以高職教育人才培養為主體，以發展職業培訓、應用型技術服務為兩翼的“一體兩翼”辦學模式已經非常成熟。

　　2012年，經政府部門批準，投資建設湖南吉利汽車職業技術學院，這所以培養汽車類高技能人才為主的全日制普通高等職業院校，是中國汽車工程學會指定的人才培養基地。該學院的專業設置、課程設置、培養標準、實踐教學等由校企雙方共同商定，專業課程由企業派出一線工程師任教，初步形成了校企雙主體育人的模式，使學生所學與企業所需實現無縫對接，充分保證教學效果。并且，學校會幫助學生在世界500強企業吉利汽車及國內外其他汽車品牌企業完成就業，而對擁有創業夢想的學生，學院還提供全方位的創業指導和創業支撐平臺。

　　從1997年涉足教育行業，到目前創辦了8所院校，吉利教育遍地開花，目前已達成216個校企合作項目，累計為社會培養了15萬人才，每年有近萬名畢業生走上工作崗位。其中，浙江汽車工程學院已畢業研究生達432人，出站博士后9人，在讀碩士研究生178人，在站博士后4人，人才類型覆蓋多個領域多個層次。

　　面向市場需求，以就業為導向的辦學策略，吉利辦學模式為汽車行業培養了一批又一批高層次人才，這是中國高等教育發展史上的一大奇跡。據相關人士透露，隨著近幾年汽車消費市場的興起，吉利核心的汽車專業畢業生已經供不應求。

　　縱觀吉利辦學史，這些學院的開辦，也并不是簡單的模仿公立大學，而是在充分研究市場就業前景的情況下開辦的。對此，李書福曾多次表示，“吉利辦學的目的就是讓學生走進校園之后更好地走向社會”。吉利辦校模式就是根據學校的定位，培養創新型、應用型，開發型人才，以就業崗位為依托，實行教學改革，從新組織課程體系，對每一門課進行能力改造。以項目訓練的形式來培養學生，讓學生成為課堂的主宰，掌握更多的知識。

　　在當前社會工業化乃至信息化過程中，對這種應用型的人才需求的缺口非常大，也正是這種巨大的人才需求，為吉利辦學提供了廣闊的發展空間。由此可見，將傳統教學與創新人才的培養模式相結合，持以應用型人才培養為核心，勇于探索創新，不斷深化學科建設，才能為學生就業提供更大的平臺和機會，讓其更好的適應社會經濟發展。