“5、4、3、2、1，剪纜！”1月18日，廣州市南沙區，中船黃埔文沖船舶有限公司龍穴廠區船臺，已完成主體建造的同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船，迎來“下水”這一重要節點。
　　
　　據了解，該科考船自2024年4月在廣州開工建造以來，前期已完成船臺階段建造工作。下水后，將轉入舾裝和試航階段，計劃于今年5月交付。
　　
　　“期待‘同濟’號承載海洋強國夢想，為同濟海洋學科人才培養、科學研究開啟新篇章，作出新貢獻。”在下水暨命名儀式上，同濟大學黨委書記方守恩代表該校將科考船正式命名為“同濟”號。
　　
　　據介紹，“同濟”號科考船采用全新的設計理念，秉承了節能經濟、綠色環保的設計原則，既是一個“移動智慧體”，又是一個“高性能實驗室”。全船總長82米，型寬15米，型深6.9米。其適用于無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型ROV（水下遙控機器人）、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統，具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能，可滿足海洋地質與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作，同時還可承擔故障檢測、維修、敷設及后沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務。
　　
　　“同濟”號將用于同濟大學海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障。
　　
　　值得一提的是，在基于數字化的外部形態設計過程中，“同濟”號外觀設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建筑、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業屬性，呈現出輕巧和高級的設計意向。
　　
　　船內環境設計小組針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習慣和燈光，量身定制居住空間，提升舒適度，同時融入了智能化設施。在船艙打造出用戶的情感地圖，不僅強化了各功能區的特色，也讓用戶在空間中感受到歸屬感。此外，通過科學的色彩組合，既增強了視覺效果，又讓船內環境更顯生機。
　　
　　“我們希望將科考船設計成一個‘漂浮的創新社區’，其外觀像一個時尚的現代建筑，船內則如同‘社區’和‘家’一般溫馨。”主持“同濟”號外觀設計的同濟大學教授婁永琪說。