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產品型號:JG-32-2
產品代碼:
產品價格:386,000元
折 扣 率: 0
最后更新:2011-07-03
關 注 度:7288
生產企業:武漢旺鼎機電設備工程有限責任公司
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產品詳細介紹JG-32-2多功結構綜合實驗平臺,主要用于《材料力學》、《工程力學實驗》課程本科生實驗教學開設自主實驗,以培養學生綜合實驗能力以及設計創新能力;同時也適合建筑、土木工程、機械、交通等多學科開設專業實驗課程使用,以及工程結構相關科研試驗使用。 功能特點:本試驗臺是由平臺基座(3M×4M,可按具體尺寸要求設計)、可移動組合縱橫向多加載點裝置、構件支承裝置組合而成的結構試驗平臺;并根據本校教學實驗需求配備了桁架、網架、型材、自行車輪轂等多種結構實驗試件。 結構綜合實驗 在建筑物和工程設施中,由工程材料構成,能承受、傳遞荷載而起骨架作用的構筑物稱為工程結構,簡稱結構。通過實驗測定結構及組件在各種荷載作用下的實際應力、變形和動力響應,進而了解結構及組件實際所具有的強度、剛度、穩定性和動力響應,這是工程技術人員所必須掌握的基本技能之一。 一、實驗目的 選擇力學結構試驗平臺上提供的結構及組件,自擬試驗項目,自行測定相關力學參數(力、位移、應力、應變和響應頻率等)。 二、設備和儀器 1.力學結構試驗平臺 圖3-1是力學結構試驗平臺的三維示意圖,主要由基座平臺、構件支承機構、多位元組合加力機構等構成,可對結構(或結構模型)及組件進行多點、多軸向的不同步試驗。各類結構均按試驗要求配置了一定的支承條件和多點加力試驗裝置,各加力點均配有應變式力傳感器。 在各類工程結構中鋼結構得到廣泛應用,因此本教學試驗的結構及組件大都采用鋼材制成。 圖3-1 力學結構試驗平臺 1. 網架單元測試結構 2.可組合垂直加載架 3.可組合支承座 4.多T形槽平臺基座 5. 可組合水平加載架 6.手動泵驅動拉桿液壓缸7. 自行車輪轂 8.加載點位置調整導軌 9.垂直支承加載架 2. 液壓加力系統 使用手動液壓缸驅動雙向式拉桿實現測力點的加載,通過壓力傳感器進行量值的變換。 3. 試驗數據顯示與處理 力學結構試驗主要是測試結構及組件在動、靜態載荷條件下所產生的位移、應力、應變和動力響應等,可根據試驗的具體要求自行配置相應的數據采集、顯示與處理設備,其組成原理框圖見圖3-2。 圖3-2 測量系統原理圖 三、實驗原理 1. 實驗結構模型及測試項目 (1)型鋼測試實驗 型鋼是鋼結構的基本構件,如角鋼、工字鋼、槽鋼等。型鋼的受力分析比較復雜,可通過實驗測定型鋼材料的力學性能,測試型鋼受載后截面上的應力、應變分布規律,型鋼的穩定性分析,以及型鋼彎曲中心的測定等內容。 (2)復雜結構綜合測試實驗 在多功能實驗平臺上,學生可以根據需求自己動手擴展裝卸框架(或桁架)的斜撐,改 變多種結構形式,調節阻尼器和結構質量達到不同的控制效果。同時進行框架(或桁架、網架、網殼等)的靜態(在靜載下的應力、應變,位移等)、動態(動態響應、加速度等)試驗,力學性能測試,以及抗震減震實驗。 (3)自行車輪轂測試實驗 從力學分析而言,自行車輪轂是一種復雜的超靜定結構,其中涉及圓環(自行車車圈) 的面內變形、非面內變形,鋼絲的預應力與車圈構形的關系,車圈在外載作用下的常規應變規律;進一步還可以研究車圈的屈曲。學生通過對鋼絲、車圈應力、應變和構形的測試,結合分析計算,可以了解圓環超靜定封閉結構的結構特點,深化多方面的材料力學知識。 另外根據實驗室提供的硬件和軟件環境,學生可任意選擇結構及組件,自已擬定實驗項目,自行測試相關力學參數。 2. 試驗流程圖 工程結構試驗通常有靜力的或動力的,試驗各主要環節內容及相互關系流程如圖3-3所示。 四、實驗步驟 1.選定試驗用結構及組件,分析受力工況,自擬實驗題目。 2.根據自擬的實驗題目按測試要求確定加力測試方案,并利用試驗臺提供的加力裝置、測力裝置和位移測量裝置,配備相應的測試設備和儀器。 3.根據試驗方案,完成實驗項目,列表記錄實驗數據。 4.利用所獲取的實驗數據進行分析計算,撰寫實驗報告。 五、試驗報告 1. 繪制結構簡圖,作機構的受力分析。 2. 加載方案、測試布點方案、測試方案以及其它預案描述。 3. 試驗數據的整理、計算與處理。 4. 結果分析并提出結論。 5. 提出解決或改進方案。 |
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加入時間:2011-07-03
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